2噸燃油鍋爐參數 提供全方位優質服務

導讀：

冷凝部分采用空預器與節能器雙結合的設計。節能器內部采用新型技術的換熱元件——羽翼管代替翅片管，同體積下增加了5倍換熱面積，煙氣中的汽化潛熱部分被充分吸收，有效利用燃料熱能，節能能源的同時提升了鍋爐使用效率。空預器通過空氣與煙氣對流換熱進一步吸收煙氣潛熱，并且空預器加熱后的空氣通過連接管直接送入燃燒器

冷凝部分采用空預器與節能器雙結合的設計

冷凝部分采用空預器與節能器雙結合的設計。節能器內部采用新型技術的換熱元件——羽翼管代替翅片管，同體積下增加了5倍換熱面積，煙氣中的汽化潛熱部分被充分吸收，有效利用燃料熱能，節能能源的同時提升了鍋爐使用效率。空預器通過空氣與煙氣對流換熱進一步吸收煙氣潛熱，并且空預器加熱后的空氣通過連接管直接送入燃燒器，為燃料提供暖風，從而提高燃燒效率。本次展會中方快帶來的“歐睿”系列鍋爐引來大量客戶，得到客戶好評無限。在此，方快鍋爐全體員工預祝展會取得圓滿成功。

燃油鍋爐應該用怎樣的燃料呢？在購買鍋爐時就已經跟廠

2噸燃油鍋爐參數應該用怎樣的燃料呢？在購買鍋爐時就已經跟廠家做好溝通并對此進行設計，所以燃油以及燃燒機是事前就準備好的。燃油鍋爐所使用的燃油主要有：重油、渣油、原油、柴油等幾種。1、重油它是裂化重油、減壓重油、常壓重油或蠟油等按不同比例調制而成。根據80℃時運動黏度可分為20、60、100和200號四個牌號。牌號的數目大致等于該油在50℃時的恩氏黏度。20號重油用在小型油噴嘴的燃油鍋爐上，60號重油用在中等出力噴嘴的燃油鍋爐上，100號和200號用在具有預熱設備的大型噴嘴的鍋爐上。2、渣油、石油煉制過程中排出的殘余物不經處理，直接作為燃料，習慣上稱之為渣油。渣油沒有統一的質量指標。渣油可以是減壓重油、裂化重油或常壓重油。渣油與重油相似，黏度大，流動性差，密度大，脫水困難，閃點、沸點較高。應用渣油時一般均需預熱，以利輸送和霧化。3、原油經過脫水處理，未經煉制的石油稱為原油。原油中含有各種輕質低沸點餾分，因此原油的黏度、密度都較小，其閃點和燃點也比重油低很多。如大慶原油的敞口閃點比大慶重油敞口閃點低160—170℃以上。所以原油的儲存、運輸應特別注意防火安全措施。原油含有大量輕質餾分，不宜作為鍋爐燃油。4、柴油柴油可分為輕柴油和重柴油，利用常壓蒸餾和減壓蒸餾均可獲得柴油。輕柴油為柴油機燃料，在鍋爐上只作點火用。重柴油為中、低速柴油機燃料，在個別電廠只作鍋爐低負荷時的助燃燃料。以柴油為燃料的鍋爐是小型鍋爐。

低氮鍋爐的控制器采用大屏幕彩色觸摸屏顯示器，功能全，操作簡便，

低氮鍋爐的控制器采用大屏幕彩色觸摸屏顯示器，功能全，操作簡便，先進的控制模式能保證控制器的安全運行，并適時監測鍋爐各測試點運行狀況，運算出鍋爐的運行效率，此外還具有故障記錄及運行工況記錄功能，便于分析、掌握運行規律。

鍋爐的設計工作壓力，是根據所用金屬材料的強度和受壓元件的幾何形狀以及受力特點等條件，按照國家頒布的有關強度計算標準，對各個受壓元件分別進行計算，然后從中選出一個所能承受壓力的最低值，作為這臺鍋爐的最高允許使用壓力。鍋爐設計工作壓力又可稱“額定出口蒸汽壓力”。3、蒸汽溫度：表示物體冷熱的程度稱為“溫度”，溫度是物體內部擁有能量的一種體現方式，溫度越高，能量越大。

長期以來，國內的工業生產都是由燃煤工業鍋爐供給，雖然這種鍋爐的使用給國民經濟的快速發展帶來了巨大的動力支持，但是煤炭的燃燒會產生大量硫氧化物、氮氧化物、粉塵等污染性氣體，導致嚴重的霧霾以及空氣惡化。

結論：

冷凝部分采用空預器與節能器雙結合的設計。燃油鍋爐應該用怎樣的燃料呢？在購買鍋爐時就已經跟廠家做好溝通并對此進行設計，所以燃油以及燃燒機是事前就準備好的。低氮鍋爐的控制器采用大屏幕彩色觸摸屏顯示器，功能全，操作簡便，先進的控制模式能保證控制器的安全運行，并適時監測鍋爐各測試點運行狀況，運算出鍋爐的運行效率，此外還具有故障記錄及運行工況記錄功能，便于分析、掌握運行規律。鍋爐的設計工作壓力，是根據所用金屬材料的強度和受壓元件的幾何形狀以及受力特點等條件，按照國家頒布的有關強度計算標準，對各個受壓元件分別進行計算，然后從中選出一個所能承受壓力的最低值，作為這臺鍋爐的最高允許使用壓力。