鍋爐6S服務(wù) 提供有效解決方案

帶您走進(jìn)方快鍋爐6S服務(wù)——壓力控制技術(shù)：鍋爐壓力保護(hù)是指一旦蒸汽壓力超過額定值時(shí)，需進(jìn)行連鎖保護(hù)，這是鍋爐運(yùn)行中重要的保護(hù)預(yù)警措施。

當(dāng)自動(dòng)啟閉閥失靈或泄露嚴(yán)重時(shí)，不能冒然點(diǎn)火運(yùn)行。

鍋爐6S服務(wù)煙道內(nèi)布置了I級省煤器受熱面，省煤器由進(jìn)、出口集箱和管束組成。省煤器管束均采用\638mm×4.5mm的光管焊接并彎制而成，錯(cuò)列布置。

空氣分級燃燒第一級是富燃料燃燒，在第二級加入過量空氣，為貧燃燃燒，兩級之間加入空氣冷卻以保證燃燒溫度不至于太高。燃料分級燃燒與空氣分級燃燒正好相反，第一級為燃料稀相燃燒，而在第二級加入燃料使得當(dāng)量比達(dá)到要求的數(shù)值。這兩種方法最終將會使整個(gè)系統(tǒng)的過量空氣系數(shù)保持一個(gè)定值,為目前普遍采用的低氮燃燒控制技術(shù)。(2)貧燃預(yù)混燃燒技術(shù)預(yù)混燃燒是指在混合物點(diǎn)燃之前燃料與氧化劑在分子層面上完全混合。對于控制NOx的生成，這項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是可以通過當(dāng)量比的完全控制實(shí)現(xiàn)對燃燒溫度的控制，從而降低熱力型NOx生成速率，在有些情況下，預(yù)混燃燒和部分預(yù)混可比非預(yù)混燃燒減少85%—90%的NOx生成。另外，完全預(yù)混還可以減少因過量空氣系數(shù)不均勻性所導(dǎo)致的對NOx生成控制的降低。但是，預(yù)混燃燒技術(shù)在安全性控制上仍存在未解決的技術(shù)難點(diǎn)：一是預(yù)混氣體由于其高度可燃性可能會導(dǎo)致回火;二是過高的過量空氣系數(shù)會導(dǎo)致排煙損失的增加，降低了鍋爐6S服務(wù)熱效率。(3)外部煙氣再循環(huán)和內(nèi)部煙氣再循環(huán)技術(shù)燃燒溫度的降低可以通過在火焰區(qū)域加入煙氣來實(shí)現(xiàn)，加入的煙氣吸熱從而降低了燃燒溫度。

鍋爐6S服務(wù)過量空氣系數(shù)過低或過高有什么危害？造成過量空氣系數(shù)高的原因是什么？答：鍋爐過量空氣系數(shù)是運(yùn)行質(zhì)量的重要特性之一，其值的大小說明了燃燒設(shè)備和鍋爐運(yùn)行的完善程度。過量空氣系數(shù)太低，燃燒不完全，煙氣中的CO增加，熱效率降低；過量空氣系數(shù)太高，不參與燃燒反應(yīng)的冷空氣大量送入爐膛，使?fàn)t溫下降，影響完全燃燒。而且這部分過量的空氣還要增溫吸熱，并隨煙氣帶走熱量，降低鍋爐的熱效率。因此，合理的過量空氣系數(shù)應(yīng)該既能保證燃料完全燃燒，又能使各項(xiàng)熱損失降至最小。現(xiàn)在不少城市使用的鍋爐中，過量空氣系數(shù)較高，其原因?yàn)椋海?）機(jī)械通風(fēng)匹配不當(dāng)，給風(fēng)量過大；（2）爐體、爐門等處漏風(fēng)；（3）煙道、凈化裝置漏風(fēng)等。

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