天燃?xì)忮仩t不點(diǎn)火什么原因 方快鍋爐于2019年1組織員工團(tuán)建白云山

鍋爐水垢的去除方法：鍋爐一旦結(jié)了水垢、污垢，不但會(huì)降低熱效率，給系統(tǒng)的安全、正常運(yùn)行帶來(lái)隱患，還會(huì)使水處理劑無(wú)法及時(shí)到達(dá)金屬表面而失效，加速金屬腐蝕的速度。因此，及時(shí)去除各類(lèi)水垢是保證安全和設(shè)備壽命的重要前提！那么哪種方法能最大化的去除水垢呢？下面由方快鍋爐技術(shù)人員介紹介紹下鍋爐水垢的化學(xué)清洗方法。

一、天燃?xì)忮仩t不點(diǎn)火什么原因燃燒器點(diǎn)火棒不點(diǎn)火的原因：1、點(diǎn)火棒間隙夾有碳渣，有油污。2、點(diǎn)火棒碎裂．潮濕．漏電。3、燃?xì)忮仩t點(diǎn)火棒之間距離不對(duì)，太長(zhǎng)或短。4、點(diǎn)火棒絕緣外皮有損壞，對(duì)地短路。5、點(diǎn)火電纜和變壓器出現(xiàn)故障：電纜斷線(xiàn)，接插件破損造成打火時(shí)短路；變壓器斷線(xiàn)或出現(xiàn)其它故障。

燃煤電廠釋放的Pb具有長(zhǎng)距離遷移性、生物累積性和持久危害性等特點(diǎn),盡管Pb在煤中含量較低,但由于我國(guó)煤炭消耗量巨大,每年因燃煤發(fā)電排放到環(huán)境中的Pb十分巨大,其造成的環(huán)境污染問(wèn)題不容小覷.由于現(xiàn)場(chǎng)取樣的復(fù)雜性,目前關(guān)于燃煤電廠Pb遷移排放特性的研究較少.選取某額定蒸發(fā)量為410t/h的混燃石油焦循環(huán)流化床(CFB)鍋爐為研究對(duì)象,采用EPAMethod29法對(duì)電廠布袋除塵器(FF)和石灰石-石膏濕法脫硫塔(WFGD)前后煙氣中不同形態(tài)的Pb進(jìn)行了平行取樣,同時(shí)對(duì)入爐燃料、石灰石、底渣、飛灰、脫硫石膏和脫硫廢水等物流進(jìn)行取樣分析,通過(guò)Pb的質(zhì)量平衡核算得到Pb在燃煤副產(chǎn)物中的分配比例以及Pb的遷移排放特性.結(jié)果表明:Pb的質(zhì)量平衡率為105.1％～106.4％,說(shuō)明本次Pb排放測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可信度較高.燃燒過(guò)程中,燃料中Pb元素主要以氣態(tài)單質(zhì)鉛Pb0或PbO形式釋放到煙氣中,少量殘留在底渣中,本次測(cè)試底渣中Pb占總?cè)霠tPb量的13.7％.隨著煙氣流動(dòng)和溫度的降低,煙氣中大部分Pb化合物會(huì)發(fā)生均相成核、異相凝結(jié)和顆粒表面沉積吸附等過(guò)程,形成顆粒態(tài)Pb,因此本次測(cè)試在空預(yù)器出口(布袋除塵器前)煙氣中Pb主要以顆粒態(tài)形式存在,占比超過(guò)99％,而最終排放到大氣中的Pb僅為0.4％.布袋除塵器對(duì)煙氣中Pb的脫除效率高達(dá)99％,主要是體現(xiàn)在對(duì)顆粒態(tài)Pb的脫除上.而濕法脫硫塔對(duì)水溶性較好的氣態(tài)Pb和顆粒態(tài)Pb均有一定的脫除作用,脫除效率可達(dá)67％.經(jīng)污染物控制裝置脫除,最終排放到大氣中的Pb濃度較低,僅為2.99μg/m3,Pb的大氣排放因子為0.90×10-12g/J。

要想讓鍋爐安全使用不能只關(guān)注鍋爐本身，還要對(duì)鍋爐房和操作人員制定相應(yīng)的制度。1、鍋爐房安全管理制度鍋爐房是使用鍋爐單位的要害部門(mén)之一，除鍋爐房工作人員、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及安全保衛(wèi)生產(chǎn)管理人員外，其他人員未經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得入內(nèi)。當(dāng)班人員要堅(jiān)守崗位，提高警惕，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程和巡回檢查制度。非工作人員不準(zhǔn)開(kāi)關(guān)鍋爐房的各種閥門(mén)、煙風(fēng)門(mén)及電器開(kāi)關(guān)，無(wú)證司爐工、水質(zhì)化驗(yàn)人員不準(zhǔn)單獨(dú)操作。鍋爐在運(yùn)行及壓火期間，房門(mén)不準(zhǔn)鎖住及閂住，壓火期間要有人監(jiān)視。鍋爐房要配備消防器材，認(rèn)真管理，不要隨便移動(dòng)或挪作他用。

為什么鍋爐啟動(dòng)后期仍要控制升壓速度？答：此時(shí)雖然汽包上下壁溫差逐漸減小，但由于汽包壁金屬較厚，內(nèi)外壁溫差仍較大，甚至有增加的可能。另外啟動(dòng)后期汽包內(nèi)承受接近工作壓力下的應(yīng)力，因此仍要控制后期的升壓速度，以防止汽包壁的應(yīng)力增加。

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